Programma Aurora
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- 30/03/2016
Per i media e l'apparato militare Usa, il nome "AURORA" non è nuovo.. è il 17 aprile 1897 quando nella piccola cittadina di Aurora nel Texas, sita a nord ovest di Dallas, avviene un presunto incidente UFO (simile al più famoso UFO crash di Roswell avvenuto 50 anni dopo), quanto accaduto sarebbe stato provocato da una fatalità e il corpo del presunto Alieno sembra essere stato tumlato in una tomba anonima del cimitero locale.
La notizia dell'incidente fu pubblicata sul quotidiano Dallas Morning News del 19 aprile 1897 firmata da un certo S.E. Haydon, e citava che l'aeronave superata la piazza di Aurora ed una volta raggiunto il limite nord della città è entrata in collisione con il mulino a vento sulla proprietà del giudice Proctor andando in mille pezzi con un'esplosione terrificante, distruggendo il mulino ed il serbatoio dell'acqua, spargendo i detriti su diversi ettari di terreno...
(segue art.) Sembra che a bordo dell'ordigno vi fosse un solo occupante e malgrado i suoi resti siano stati dilaniati dall'esplosione, è evidente che non si tratta di un abitante di questo mondo, a sostenerlo nell'articolo è il signor T.J. Weems, Ufficiale Telegrafista dell'Esercito, una vera autorità in materia di astronomia, il quale ritiene che il pilota provenga da "Marte".
Alcuni frammenti di carta rinvenuti sul luogo della sciagura, probabilmente resti del giornale di bordo, sono pieni di geroglifici indecifrabili, l'aeronave (starship così venne denominata) veniva descritta come un enorme oggetto metallico a forma di sigaro e questo episodio sembra che giungesse al culmine di una serie di avvistamenti di oggetti volanti che in quel periodo stavano interessando tutto il territorio degli Stati Uniti.
Sulla vicenda dell'ufo-crash di Aurora indagarono nel 1967 Donald B. Hanlon e l'allora giovane Jacques Vallee, divenuto in seguito un'autorità in campo ufologico. Sul caso fu coinvolto anche il famoso Dr. J. Allen Hynek, astronomo della Northwestern University, mentore di Vallee, consulente del Project Blue Book. e braccio destro nel film di Steven Spielberg "Incontri ravvicinati del Terzo Tipo"
L'Aurora dei giorni nostri, si ispira "casualmente" al sedicente Ufo-Crash del 1897, le prestazioni ufficiali sono interssanti (Mach 5 - 6) ma sembra non essere da solo lassù, ad accompagnarlo ci sarebbe un'aeronave Madre denominata dalla Lockheed Martin TR-3B (sempre facente parte del progetto Aurora), capace di superare i 50 Mach, sostenuta (ma non propulsa) da un sistema capace di alterare la gravità.
Al centro del TR-3B infatti troverebbe alloggio un acceleratore circolare al plasma, capace di raggiungere 50.000 giri al minuto. Al suo interno verrebbe iniettato del plasma a base di mercurio (1*), riscaldato a 150 gradi Kelvin e pressurizzato a 250.000 atmosfere, che così stimolato provocherebbe anomalie gravitazionali nelle sue immediate vicinanze, tale meccanismo è denominato MFD (ossia Magnetic Field Disruptor, interruttore di campo magnetico).
Queste informazioni sono state diffuse da Edgard Fouche, esperto di avionica che ha lavorato per anni per l'Aeronautica USA.
Oggi ospitiamo con piacere l'articolo a firma di Franco Iacch del web magazine Difesa.it Il Programma Aurora Esiste e Vola da Anni, riguardante l'ufficializzazione della notizia dei progetti AURORA, che a quanto pare, potrebbero spiegare (in parte) il fenomeno OVNI..in parte s'intende, perchè la domanda sorge spontantea - come mai OGGI esistono oggetti "terrestri" che si ispirano ad oggetti volanti che da tempi memorabili solcano i cieli della Terra ?
A corroborare il pensiero, consigliamo di vedere il video da noi postato il 24 Gennaio 2015 VIAGGIO TRA LE STELLE
Alberto Negri
Fonti: Wikipedia, Archivio CUN Italia, Lockheed Martin, Ufonline
